Auf dem ersten Blick ein Monster!

Dieses Bike wurde gebaut um dem Besitzer so tief wie irgend möglich sitzen zu lassen und ihm dabei die größtmögliche Menge Gummi hinter dem Rücken zu packen.

Das Bike wurde von Weigls Cycles ( www.weigls-cycles.de ) gebaut und ist in 10,2 Sekunden von 0 auf 220 Sachen. Das Problem sind die Kurven, wie sich jeder denken kann. Mit einem 360 er schradelt man nicht mal eben um die Kurven, also nix für den hochalpinen Einsatz, wohl aber für das flache Norddeutschland.

Die Jungs von Weigls Cycles machten den Kunden eindringlich darauf Aufmerksam, dass er mit einem 360 er Schlappen in engen Kurven nicht schneller voran käme als ein Fliesenleger bei der Arbeit, doch der winkte ab und blieb bei dem Vorsatz " Tief! Breit! Der Rest ist egal! "

Lobenswerte Einstellung, wenn ich das mal sagen darf! Pioniere braucht das Land !!!!

Der Sitz ist ganze 37 cm vom Boden weg. Das ganze Bike ist für die brachiale schnelle geradeaus Fahrt konzipiert worden, dies zeigt auch die Technik. Ein Tablett mit Miniaturinstrumenten und Kippschaltern ist über dem Krümmer des Mikunis rechts angebracht.

Der Motor mit Druckluft unterstütztem Schalt - Shifter und Lachgaseinspritzung bläst wohl jeden an der Ampel weg.

Ist die NOx - Anlage scharfgeschaltet, braucht der Fahrer nur noch den Gashahn beherzt aufzureißen und ab 2000 U/min schiebt die Karre an, als wenn einem mit Karacho hinten einer drauf gefahren ist. Wie bei Shifter Anlagen üblich entfällt das lästige und nervige Kupplung ziehen. Die Kupplung braucht man lediglich zum Anfahren, später werden die Gänge per Knopfdruck durchgeschaltet. Beim Schaltvorgang hat man sanfte Übergänge, weil die Technik dafür sorgt, dass in diesem Moment die Zündung unterbrochen ist.

Lachgaseinspritzung mit zusätzlicher Benzineinspritzung von Nitrous - Express, Luftschaltanlage von Pingel mit eigenem Kompressor ( Ausführung der Weigls-Cycles Idee durch Joe Heil ) Infos: Weigl´s - Cycles, Tel: 06657-7637, Mail: info@weigls-cycles.de und Page: http://www.weigls-cycles.de